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Виктория Клабукова
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“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”，更多细节参见safew官方版本下载
3014249510http://paper.people.com.cn/rmrb/pc/content/202602/27/content_30142495.htmlhttp://paper.people.com.cn/rmrb/pad/content/202602/27/content_30142495.html11921 全国人民代表大会常务委员会免职名单